Scania y la empresa brasileña Megatec presentaron en Brasil el primer camión sembrador de la gama Super XT destinado específicamente a tareas agrícolas en Latinoamérica. Basado en un Scania G460 6×6, el vehículo está diseñado para reemplazar al tractor en siembras de gran escala, trabaja con sembradoras de entre 30 y 49 líneas y está disponible en versiones de 460, 500 y 560 caballos de potencia.
Por qué un camión en lugar de un tractor
Según explicó Marcelo Gallao, director de Desarrollo de Nuevos Negocios de Scania Commercial Operations Brasil, el objetivo fue llevar el camión a un terreno donde históricamente dominaban los tractores. “La diferencia con este camión es que hemos ido más allá de lo convencional y hemos reemplazado al tractor agrícola. El camión está avanzando en las aplicaciones de siembra y plantación”, señaló.
Las ventajas de la tracción 6×6
Gracias a la tracción 6×6, el camión ofrece una capacidad de avance superior en terrenos complejos y una distribución más equilibrada del peso sobre el suelo. Esa característica permite trabajar con sembradoras de gran tamaño manteniendo una operación uniforme y reduciendo el impacto sobre el terreno. Además, al contar con un eje adicional respecto de muchos tractores agrícolas tradicionales, mejora la estabilidad durante las tareas de siembra.
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Sembradoras de hasta 49 líneas
Las configuraciones de 460, 500 y 560 caballos permiten trabajar con sembradoras de entre 30 y 49 líneas. Las aplicaciones más habituales se concentran en equipos de entre 30 y 45 líneas, utilizados principalmente en explotaciones agrícolas de gran escala.
Una tendencia que llega de Europa a América Latina
La utilización de camiones como plataformas agrícolas es una tendencia que ya tiene presencia en varios mercados europeos y que ahora comienza a expandirse en América Latina. La búsqueda de mayor productividad, menores costos operativos y mejor eficiencia en grandes extensiones agrícolas impulsa el desarrollo de este tipo de soluciones.
El Scania Super XT 6×6 sembrador representa uno de los ejemplos más claros de cómo los camiones comienzan a asumir tareas que hasta hace pocos años estaban reservadas exclusivamente para la maquinaria agrícola convencional. Para el agro argentino, con sus extensiones de siembra entre las más grandes del mundo, el concepto abre una puerta hacia nuevos modelos de mecanización en los que la escala productiva es el factor determinante.
