El Gobierno dejó afuera a una empresa y avanza con dos ofertas para definir el control de la vía por donde sale gran parte del agro argentino.
La licitación de la hidrovía Paraná–Paraguay entra en una etapa decisiva con solo dos competidores en carrera.
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación confirmó la precalificación de dos consorcios internacionales que disputarán la concesión del sistema clave para las exportaciones.
Quiénes compiten
Las ofertas que siguen en pie pertenecen a dos jugadores globales del dragado:
👉 Jan De Nul junto a Servimagnus
👉 DEME Group
Ambos consorcios superaron la evaluación técnica y pasan a la etapa final.
Quién quedó afuera
El proceso también dejó un dato fuerte:
👉 La empresa DTA Engenharia fue excluida
El motivo: no presentó la garantía obligatoria de mantenimiento de oferta, un requisito clave del pliego.
Por qué importa al agro
La hidrovía es la columna vertebral del comercio exterior argentino.
Por este corredor sale la mayor parte de:
- Soja
- Maíz
- Subproductos industriales
Cualquier cambio en su operación impacta directo en:
👉 costos logísticos
👉 competitividad
👉 precio final que recibe el productor
Te puede interesar
Pronóstico de lluvias hasta el 4 de mayo
El Niño toma fuerza: hay más del 70% de chances y crece el riesgo de lluvias excesivas en el agro
Fuerte cambio productivo: proponen liberar la circulación de maquinaria agrícola incluso de noche
Guerra en Medio Oriente: suben los costos y se achican los márgenes del trigo argentino 2026/27
“No voy a poder sostener la cabaña”: confirman 3 casos de scrapie y crece la tensión en el sector ovino
Golpe a la soja: Europa avanza con recortes hasta 2030 y el Cono Sur alerta por pérdidas millonarias
Fuerte tensión por semillas: semilleros en crisis y productores rechazan UPOV 91
Tras un arranque flojo, el agro apunta a US$ 35.375 millones en 2026 y acelera el ingreso de dólares desde abril
Fuerte suba del salario rural: 9,2% hasta mayo, pero advierten atraso frente a la inflación
Qué se define
La concesión incluye:
- Dragado y mantenimiento del canal
- Señalización
- Modernización del sistema
- Operación bajo régimen de peaje
El tramo en juego va desde la confluencia del Paraná hasta el Río de la Plata exterior, eje central del sistema exportador.
Fecha clave
El proceso ya tiene calendario definido:
👉 22 de abril a las 13:00
👉 Apertura del Sobre N°2
Desde ese momento se empieza a definir quién controlará una de las infraestructuras más estratégicas del país.
Lo que está en juego
La decisión no es menor.
La hidrovía define la eficiencia del agro argentino en los mercados internacionales.
Un sistema más eficiente puede bajar costos y mejorar márgenes.
Uno más caro o ineficiente puede hacer perder competitividad.
