La campaña 2025/26 avanza con una producción histórica y un flujo récord de camiones hacia los puertos, especialmente en el Gran Rosario. Sin embargo, el aumento de los fletes marítimos y la fuerte competencia internacional comienzan a presionar los precios y el ritmo de comercialización de los granos argentinos.
La campaña agrícola argentina 2025/26 ya muestra uno de sus rasgos más visibles: un volumen inédito de granos ingresando a los puertos. En lo que va del año se descargaron 16,8 millones de toneladas, y dos tercios de ese volumen tuvieron como destino las terminales del Gran Rosario, el principal nodo exportador del país.
El ritmo de ingreso de camiones y trenes con cereal refleja el impacto de una producción récord estimada en 158 millones de toneladas, un 14% más que la campaña anterior. La combinación de cosechas históricas de trigo y maíz, la mejor campaña de girasol del siglo y una buena producción de soja está generando un flujo de mercadería que desafía a la logística portuaria y también influye en los precios del mercado interno.

El avance de cosecha explica parte de esta dinámica. Mientras el trigo ya fue recolectado en su totalidad, el girasol alcanza un 42% de avance y el maíz cerca del 9% del área estimada, con un fuerte aporte de los planteos tempranos. Este volumen inicial de oferta ya impactó en el mercado: en la primera semana de la campaña, el precio disponible del maíz en Rosario cayó a su nivel más bajo en ocho años.

El conflicto en Medio Oriente encarece el flete
A la presión de oferta local se sumó un factor externo que agrega incertidumbre: la escalada militar en Medio Oriente y las dificultades de navegación en el Golfo Pérsico. La tensión geopolítica elevó la volatilidad del petróleo y terminó trasladándose al costo del transporte marítimo.

Actualmente, los fletes para exportar granos argentinos subieron entre 40% y 50% según destino, un incremento que tiende a reducir el precio que finalmente recibe el productor. En la práctica, el mayor costo logístico actúa como un límite para las cotizaciones FOB y ya comenzó a sentirse en el mercado del maíz, donde las primas se debilitaron pese a las subas registradas en Chicago.
Maíz: fuerte dinámica comercial pero pocas DJVE
En el mercado local, el maíz comenzó a recuperar terreno después de los mínimos recientes. El contrato de referencia para el maíz temprano llegó a US$ 187 por tonelada, mientras que el disponible se ubica alrededor de US$ 180/t para entrega inmediata.
El movimiento exportador sigue activo: el line-up para las próximas dos semanas supera los 2 millones de toneladas, y solo en marzo ya se embarcaron más de 836.000 toneladas.

En términos comerciales, el ritmo de negocios es elevado. Se estima que ya se comprometieron 18 millones de toneladas de la campaña 2025/26, casi el doble que a la misma altura del año pasado. Sin embargo, el registro de Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE) avanza más lento: apenas 5,3 millones de toneladas, muy por debajo de las compras realizadas por los exportadores en el mercado interno.
La explicación está en el contexto regulatorio y cambiario actual. Registrar DJVE implica adelantar el pago de derechos de exportación, lo que genera un costo financiero que, en un escenario de estabilidad cambiaria y sin cupos, reduce el incentivo a registrar ventas con anticipación.

Trigo: buenas ventas, pero sobra mercadería
El trigo argentino también muestra un fuerte dinamismo comercial. Hasta comienzos de mes ya se comprometió el 37% de la producción, muy por encima del promedio histórico de las últimas campañas.
El desempeño exportador acompaña esa tendencia. Entre diciembre y febrero se embarcaron 9,4 millones de toneladas, un volumen récord para ese período.
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Sin embargo, la magnitud de la cosecha también deja un saldo significativo sin vender. Todavía quedan 12,4 millones de toneladas por comercializar, un volumen 33% mayor que el de la campaña pasada y casi cuatro veces superior al promedio histórico para esta etapa del ciclo.

Este excedente, sumado al fuerte flujo logístico, mantiene presión tanto sobre los precios como sobre la infraestructura portuaria.
La soja brasileña complica el escenario argentino
En el plano internacional, la soja mantiene una tendencia alcista en Chicago y ya superó los US$ 450 por tonelada, impulsada en parte por el encarecimiento del petróleo y la suba del aceite de soja.
Pero en Sudamérica la realidad es distinta. La cosecha brasileña avanza con fuerza y está generando primas negativas en los mercados de exportación, lo que afecta la competitividad regional.
Brasil, de hecho, cerró febrero con un récord de exportaciones de soja superior a 7,1 millones de toneladas, mientras su cosecha se encamina a ser la mayor de su historia. Ese volumen, sumado a precios competitivos, está captando buena parte de la demanda asiática.
Para Argentina, el efecto ya se siente. La comercialización de soja local avanza con cautela y solo se comprometieron 6,3 millones de toneladas, un 32% menos que el promedio de los últimos cinco años. La desconexión entre los precios internacionales y los valores domésticos reduce el incentivo para cerrar negocios.

Fuente: Franco Pennino – Matías Contardi – Emilce Terré – BCR











































