Los pronósticos meteorológicos para la segunda mitad de 2026 encendieron las alarmas en el sector agropecuario de Entre Ríos: el fenómeno El Niño llegaría con extrema rigurosidad a la región de islas y humedales durante el trimestre octubre-diciembre, y los productores ganaderos ya iniciaron gestiones para relocalizar la hacienda antes de que comience el ascenso de las aguas, un movimiento que involucra a un stock de 492.000 animales en áreas inundables entrerrianas.
La probabilidad de un Súper Niño alcanza el 81% para el período octubre-diciembre, lo que lo posicionaría entre los eventos El Niño más grandes del registro histórico que data de 1950, según el Centro de Predicciones de la Agencia Climática de Estados Unidos (CPC-NOAA).
En la zona de islas, contemplando desde La Paz hasta Islas del Ibicuy, hay alrededor de 500.000 cabezas de ganado en manos de 3.200 productores. Hay unos 30 barcos en la provincia para movilizar esa cantidad de cabezas, aunque la logística exige organización anticipada.
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El presidente de Fucofa, Matías Martiarena, advirtió que ante riesgo de ruptura de un dique, el productor debe actuar en el lapso de diez minutos para embarcar el ganado a tiempo. La zona de Islas del Ibicuy, que concentra la mayor cantidad de cabezas, enfrenta un problema adicional: escasos transportes fluviales aptos para trasladar hacienda, lo que obliga a planificar embarcaderos en puntos como Villa Paranacito donde el barco descargue la hacienda y camiones la lleven a campos altos.
El traslado tiene una complicación sanitaria que no es menor. El director de Producción Animal Martín Sieber advirtió que “Entre Ríos siempre ha sido fuerte en la ganadería en islas, pero debemos evitar que cualquier movimiento de cabezas provoque un brote de garrapatas en tierra firme”. Los traslados hacia el norte entrerriano encuentran precisamente esa barrera sanitaria, lo que restringe las alternativas de reubicación para los rodeos del sur.
Fucofa trabaja en un protocolo para mover hacienda de isla y aseguran que los precios de arrendamiento no muestran aprovechamiento de la situación.
La pregunta es si el sistema en su conjunto, desde el gobierno provincial hasta las rutas y los puertos de embarque, está preparado para absorber el movimiento de casi medio millón de cabezas en un período corto. La hacienda no espera: si el agua sube, hay que haberla movido antes.
