La campaña agrícola 2026 sigue dejando números impactantes en la región portuaria del Gran Rosario. A pesar de que la cosecha de soja mantiene uno de los ritmos más demorados de la última década a nivel nacional, el fuerte avance de las labores en la Región Núcleo disparó un ingreso récord de camiones a los puertos y plantas industriales.
En la primera semana de mayo ingresaron más de 73.000 camiones cargados con granos, marcando el mayor volumen semanal registrado para esta época del año. Con este movimiento, el acumulado anual ya supera las 850.000 unidades descargadas en el nodo agroexportador del Gran Rosario, unas 185.000 más que en igual período del año pasado.
El fenómeno refleja la magnitud de la cosecha y la necesidad del sistema comercial de absorber una producción que continúa presionando sobre la logística, los precios y la capacidad operativa de la principal zona exportadora del país.
La soja avanza lento, pero la presión de cosecha crece
A nivel nacional, la cosecha de soja alcanza apenas el 41% del área, ubicándose entre las más retrasadas de los últimos diez años. Las lluvias persistentes y la falta de piso en muchas regiones complicaron las tareas de recolección y demoraron el ingreso de mercadería al circuito comercial.
Sin embargo, cada ventana de buen tiempo acelera inmediatamente el movimiento logístico y comercial. El ingreso masivo de camiones evidencia que los productores priorizan avanzar con la cosecha y liberar espacio en los campos.
Actualmente las existencias de soja en plantas de acopio, industrias y terminales portuarias se ubican en 11,8 millones de toneladas. Aunque el volumen representa un salto respecto del mes anterior, todavía está por debajo de campañas previas con mayor fluidez comercial.
El escenario genera una fuerte presión sobre el mercado disponible. Durante abril y lo que va de mayo, la soja se negoció mayormente dentro de un rango de AR$ 420.000 a AR$ 440.000 por tonelada, valores inferiores a los registrados a fines de marzo.
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Un rebote de precios disparó las operaciones
En medio de la volatilidad internacional, el mercado doméstico encontró esta semana un breve respiro alcista. Luego de quince ruedas consecutivas con precios de AR$ 430.000 por tonelada o menos, la soja disponible subió AR$ 10.000 en una sola jornada.
La mejora fue suficiente para provocar un fuerte incremento en la actividad comercial. El 5 de mayo se negociaron 304.000 toneladas con precio firme, triplicando el promedio diario de las últimas semanas.
Pese a este repunte puntual, el ritmo general de comercialización continúa siendo bajo. Hasta el momento apenas el 28% de la producción fue comprometida, ubicándose nueve puntos porcentuales por debajo del promedio histórico.
El mercado internacional mira de cerca a Irán y China
En el plano global, el mercado de soja atraviesa semanas de extrema sensibilidad. Las negociaciones entre Estados Unidos e Irán para avanzar hacia una tregua en Medio Oriente generaron fuertes movimientos en el petróleo y en los aceites vegetales.
La posibilidad de una normalización en el tránsito comercial por el Estrecho de Ormuz provocó una fuerte caída del crudo Brent, que pasó de superar los US$ 114 por barril a ubicarse cerca de los US$ 98.
Ese retroceso impactó de lleno sobre el aceite de soja en Chicago, que igualmente continúa en niveles históricamente elevados. La volatilidad también se explica por la enorme participación de los fondos especulativos en los mercados agrícolas, especialmente en soja y maíz.
Al mismo tiempo, la atención global se concentra en la relación comercial entre Estados Unidos y China. El mercado espera definiciones durante la visita de Donald Trump a territorio asiático prevista para mediados de mayo, especialmente en torno a nuevos compromisos de compra de soja estadounidense.
Mientras tanto, Sudamérica continúa consolidándose como principal proveedor de China. Brasil mantiene exportaciones récord y Argentina también registra un fuerte nivel de demanda externa, tanto en soja como en derivados industriales.
El maíz argentino gana protagonismo internacional
El mercado de maíz también atraviesa un escenario de elevada actividad exportadora. Con un avance de cosecha cercano al 38%, Argentina embarcó casi 9,8 millones de toneladas entre marzo y abril, un incremento del 45% respecto del mismo período de la campaña anterior.
Vietnam aparece como el principal comprador del cereal argentino, seguido por Egipto y Argelia. Además, crece con fuerza la participación de países africanos, que ya representan cerca del 38% de las importaciones del maíz argentino.
La demanda internacional, junto con las políticas globales de biocombustibles y los elevados costos de fertilización, sostienen el interés de los fondos especulativos sobre el cereal, aunque las recientes bajas del petróleo comenzaron a generar toma de ganancias y correcciones en Chicago.
Un sistema logístico bajo máxima exigencia
Con una cosecha récord y un intenso flujo exportador, el Gran Rosario vuelve a convertirse en el epicentro del movimiento agroindustrial argentino.
El ingreso de 850.000 camiones en apenas cuatro meses refleja no solo el peso de la producción agrícola, sino también el enorme desafío logístico que enfrenta la región en plena campaña gruesa.
La combinación de cosecha acelerada, mercados volátiles y fuerte demanda internacional mantiene al complejo agroexportador trabajando al límite de su capacidad operativa, en un contexto donde cada mejora climática dispara nuevas oleadas de camiones hacia los puertos.
Fuente: Franco Pennino – Matías Contardi – Emilce Terre – Julio Calzada BCR
