El aumento del gasoil de hasta 25% dispara los costos logísticos en plena cosecha y reduce márgenes del productor
Mover granos vuelve a encarecerse. La tarifa nacional de referencia para el transporte subió 13,6% en marzo, en un contexto marcado por un fuerte aumento del gasoil.
El impacto es directo: más costos en plena cosecha y presión sobre la rentabilidad del agro.
📍 Qué pasó
La Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) actualizó la tarifa para reflejar el nuevo escenario de costos.
👉 Suba del 13,6% en marzo
👉 Ajuste por aumento del combustible y otros insumos
👉 Nuevo valor de referencia para el sector
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💰 Cuánto cuesta ahora transportar
El dato clave:
👉 $83.740 por tonelada a 400 km
Esto implica:
- Un camión de 30 toneladas: $2.512.208 por viaje
👉 El traslado al puerto se vuelve un factor cada vez más determinante en el negocio
⛽ El factor que dispara todo
Según el sector:
👉 El gasoil subió entre 20% y 25% en marzo
Este incremento impacta directamente en:
- Estructura de costos
- Tarifas de transporte
- Cadena logística
⚠️ Por qué importa para el productor
En plena cosecha:
👉 El costo del flete pesa más en el margen
👉 Se encarece la salida de la producción
👉 Se ajusta la rentabilidad final
Además, desde el sector advierten:
👉 Sin actualización de tarifas, algunas empresas no pueden operar
📊 Otros costos en alza
El índice de costos del transporte también muestra presión:
- +2,28% en marzo
- +4,4% acumulado en el año
👉 Impulsado por:
- Combustible
- Peajes
- Gastos generales
🔎 Lo que viene
El escenario plantea una tensión clara:
👉 Costos en alza vs. precios de granos
En este contexto, el transporte vuelve a ser un factor crítico en la competitividad del agro.
