El sector reclama créditos más ágiles y una ley de tránsito agrícola para evitar pérdidas de eficiencia en plena campaña.
El parque de maquinaria agrícola en Argentina muestra un nivel de envejecimiento que preocupa al sector, especialmente en cosechadoras con más de 10 a 15 años de uso, lo que impacta directamente en la eficiencia productiva y en los costos operativos. La advertencia surge desde la Federación Argentina de Contratistas de Maquinaria Agrícola (FACMA), que además denuncia trabas crecientes para circular con equipos de gran porte.
Durante la presentación de la próxima edición de Expoagro 2026 en San Nicolás, el presidente de la entidad, Luis “Fredy” Simone, planteó que el atraso tecnológico responde a años de falta de previsibilidad económica, créditos inestables y baja rentabilidad del sector.
Cosechadoras viejas: el mayor problema
Según los contratistas, el mayor retraso se observa en cosechadoras, donde el desgaste de materiales genera fallas imprevistas y mayores costos de mantenimiento.
El problema no es menor: una cosechadora fuera de servicio en plena ventana de cosecha implica pérdidas económicas directas, ya que no existen equipos de reemplazo inmediato. También advierten complicaciones en pulverizadoras, que deben operar en momentos climáticos muy precisos.
En contraste, en tractores el impacto es menor porque existen alternativas de reemplazo temporal.
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Máquinas más grandes, caminos más chicos
Otro punto crítico es la circulación. Las nuevas maquinarias tienen mayor porte, pero la infraestructura vial y la normativa vigente no acompañan esa evolución.
Actualmente, los trenes agrícolas deben respetar límites de hasta 25,5 metros de largo, 3,6 metros de ancho y 4,2 metros de alto, además de restricciones como circular solo de día y con condiciones climáticas favorables. En muchas regiones, los caminos rurales y rutas deterioradas vuelven casi imposible cumplir con los traslados en tiempo y forma.
Desde FACMA impulsan una Ley de Tránsito Agrícola específica que adapte la normativa al tamaño de las máquinas actuales y mejore la logística del sector.
Impacto productivo y económico
La falta de infraestructura y reglas actualizadas genera demoras operativas que terminan afectando la competitividad del agro argentino.
“El retraso es pérdida para el país”, sostienen desde la entidad, y comparan la situación con no mantener las rutas clave hacia los puertos.
También remarcan la necesidad de créditos más rápidos y herramientas como leasing para renovar maquinaria. Hoy, incluso con carpetas aprobadas, una financiación puede demorar entre dos y tres meses en concretarse, lo que complica decisiones de inversión en momentos clave.
Expectativa por financiamiento en Expoagro
De cara a la nueva edición de Expoagro, el sector espera mejores condiciones crediticias que permitan comenzar un proceso de renovación tecnológica.
Para los contratistas, la ecuación es clara: sin maquinaria moderna, financiamiento accesible e infraestructura acorde, la eficiencia productiva seguirá limitada en uno de los sectores más dinámicos de la economía argentina.
