Córdoba impulsa el uso de biocombustibles y lanzará una nueva categoría del Rally Argentino con bioetanol
La Provincia de Córdoba volvió a posicionarse como una de las principales impulsoras del uso de biocombustibles en el país y anunció una serie de medidas que marcarán la agenda energética de 2026. Entre las iniciativas más destacadas figura la creación de una nueva categoría del Rally Argentino que utilizará un corte del 51 % de bioetanol, además de cambios en el transporte de granos y la puesta en marcha de infraestructura clave para el sector.
El fuerte peso de la producción de maíz en la economía provincial explica, en buena medida, el protagonismo político que Córdoba viene teniendo en la promoción de los biocombustibles. Una línea que supo encabezar Juan Schiaretti y que hoy continúa el gobernador Martín Llaryora, con el etanol de maíz como uno de los ejes centrales del desarrollo productivo y ambiental.
En el repaso de lo realizado durante 2025, el Gobierno provincial también delineó los principales objetivos para el año próximo. “De cara a 2026, la Provincia definió una agenda orientada a profundizar la descarbonización de actividades productivas, logísticas y de servicios, con foco en la reducción sostenida de las emisiones de gases de efecto invernadero”, señalaron desde la Gobernación.
Entre las principales líneas de acción previstas se encuentran la posibilidad de que unos 16.000 camiones de transporte de granos migren progresivamente del uso de combustibles fósiles hacia biocombustibles, y la apertura de la primera planta de mezclado de biocombustibles con combustibles tradicionales, que estará ubicada en el Parque Industrial de Alta Gracia y tendrá una capacidad de hasta 3.000 metros cúbicos mensuales.
El plan también contempla la incorporación de una flota provincial de vehículos flex para tareas de inspección, seguridad y control; la expansión de la red de expendio de biocombustibles con diez nuevos puntos en el territorio; y la puesta en marcha del Plan BIOCO₂, que apunta a alcanzar una reducción acumulada de 1,9 millones de toneladas de CO₂ equivalente hacia 2030.
En paralelo, Córdoba avanzará en proyectos vinculados a la tokenización del uso de biocombustibles y bioproductos, con foco en la trazabilidad y la medición de impactos ambientales. En ese marco, se anunció la realización de la “BioExperiencia 2026”, que se desarrollará los días 8 y 9 de abril del próximo año en el Centro de Convenciones de Córdoba, y que buscará consolidarse como un encuentro internacional de referencia en biocombustibles, bioenergías y biomateriales.
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“Transformar los residuos en combustible es clave para la economía circular y para agregar valor a nuestra matriz productiva, como el maíz, que se convierte en energía”, destacó Nicolás Vottero, secretario de Ambiente y Economía Circular de la Provincia. Desde el ámbito académico, Magalí Carro Pérez, decana de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la UNC, subrayó el trabajo conjunto con el Gobierno y la necesidad de proyectar el desarrollo hacia un futuro sostenible.
Avances en transporte y reducción de emisiones
Durante 2025, Córdoba avanzó en la migración de su flota pública al uso de biocombustibles con la incorporación de 347 vehículos de la Policía provincial. En total, el sector público consumió más de 1,3 millones de litros de biocombustibles (B20 y E17), lo que permitió evitar la emisión de casi 423 toneladas de CO₂ equivalente.
Desde la Provincia detallaron que el uso de 638.481 litros de B20 implicó el desplazamiento de más de 127.000 litros de diésel convencional, con una reducción estimada de 227,9 toneladas de CO₂. Estas acciones se complementaron con la operatoria del Punto Bio Vialidad, destinado al abastecimiento de flota provincial y maquinaria pesada.
Además, 22 municipios adhirieron a la Ley Provincial N° 10.721 e incorporaron biocombustibles en sus consumos energéticos. En el sector privado, el consumo alcanzó 1.353.826 litros de distintos tipos de biocombustibles, con una reducción estimada de 589,2 toneladas de CO₂ equivalente.
Producción, automovilismo y promoción
En materia productiva, durante 2025 se avanzó en el desarrollo de plantas de biodiésel a baja escala, con participación de cooperativas, empresas y organismos públicos, fortaleciendo el entramado local vinculado a los biocombustibles.
El automovilismo también tuvo un rol destacado como herramienta de promoción y validación técnica. Según datos oficiales, el Turismo Carretera 2000 utilizó más de 100.000 litros de biocombustibles durante el año, con una descarbonización estimada superior a las 30 toneladas de CO₂. En tanto, el Rally Argentino consumió 33.000 litros de biocombustibles, evitando la emisión de más de 9 toneladas de CO₂ equivalente, mientras que el Rally Mundial de Motocross incorporó E17 en competencia.
