Piden suspender el pago de la tasa vial por el mal estado de los caminos rurales

Un grupo de productores del partido bonaerense de Daireaux, el SO de la provincia, liderados por un productor autoconvocado, que a su vez es un ex concejal de Juntos por el Cambio (JxC), presentó notas ante el municipio, a cargo del intendente Alejandro Acerbo (Frente de Todos -FdT-), para suspender el pago de la tasa de red vial, que se destina para caminos rurales, molestos porque consideran que están mal mantenidos o no tienen mantenimiento.

Juan Martín Capelle, quien encabeza el grupo, dijo al diario La Nación que “tenemos 1.170 kilómetros de caminos, y en buen estado hay menos del 10%. Hay muy poco mantenimiento. Los productores están hartos, la gente del campo está harta. La gente se va al pueblo y en el pueblo no hay laburo. El desarraigo es impresionante” porque “hay lugares (en los) que hace 3 años no pasa una máquina (vial)”, aseguró.

Para los productores, tener caminos en buen estado es clave no solo para su movilidad, sino para transportar la producción, para que los chicos puedan ir a escuelas cercanas y las maestras llegar a ellas, y también por cuestiones de salud. Según Capelle, unos 100 productores ya se adhirieron a esta forma de protesta que calificó de “legítima”.

Quienes reclaman por el estado de los caminos y han suspendido el pago de la tasa vial formaron grupos de Whatsapp a los que se van sumando productores. En Google Maps suben fotos con los lugares más afectados y allí dejan constancia de aquellos caminos donde han pasado las máquinas viales.

Capelle indicó que, en 2022, la tasa cuesta un 45% más que en 2021. El municipio tiene divididas dos regiones. Según los cuarteles y la superficie de los campos, los pagos van de $547 a $1.105 pesos por hectárea y por año. Con esos valores, la recaudación prevista para este año por tasa vial, por parte de la Municipalidad de Daireaux, es de $190 millones, a los que debe sumar otros fondos con igual destino que recibe de la provincia. Según indicó Capelle, de los recursos municipales destinados a mantener caminos rurales, en los últimos 4 años solo se invirtió 30%.

Para el productor y ex concejal de JxC “esto no es una rebelión fiscal. Es una suspensión transitoria del pago. Se entra en una instancia administrativa”, en la que la Municipalidad debe responder al respecto de manera fundada. “Si no hay un acercamiento, puede llevar a una acción judicial (por parte de los productores)”, apuntó.


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Capelle recordó que, hasta diciembre pasado, mientras fue concejal de JxC, había presentado en varias oportunidades proyectos para conocer sobre planes de mejoras o dónde iba la el dinero destinado al mantenimiento vial, pero sus iniciativas no prosperaron en el Concejo local. “La tasa es una contribución que debe tener un servicio (de parte de la Municipalidad)”, sostuvo y agregó que “no queremos desfinanciar nada”, sino que buscan tener caminos transitables todo el año.

Consultado sobre la presentación que están haciendo los productores, el intendente de Daireaux, Alejandro Acerbo (FdT), fue crítico: “Es un solo sector del distrito, con muy pocos productores impulsados por un exconcejal del PRO que no se ha acercado al municipio a verme nunca, y las presentaciones no llegan ni el 4% de los productores”.

Acerbo señaló que los productores presentan un mismo escrito con un mismo dominio legal de la ciudad. “Las presentaciones, a partir del lunes, las recibo yo, personalmente, y hablo con cada uno y algunos ni la presentan. Casi todos (los que se presentan) no tienen domicilio acá y ni viven en nuestra ciudad. Es más, recibí el martes alguien que era de Pehuajó y ni me conocía. Cuando lo atendí me preguntó quién era yo que lo recibía. Es una movida me manifestó ese productor que no vive en Daireaux”.

Contra lo expresado por Capelle, según Acerbo “las presentaciones hasta hoy no llegan ni a 30″. Y sostuvo que “es una clara situación de rebelión fiscal impulsada por otras cuestiones. Quieren desfinanciar al municipio, porque tenemos un municipio ordenado y con superávit todos los años y, a pesar de esto, seguiremos atendiendo todos los servicios que brinda el municipio como siempre y, fundamentalmente el de salud, ya que tenemos un único hospital municipal, que atiende al 100% de la población”. Acerbo dijo que hay una relación “muy buena con los productores” y que se viene de abrir una oficina de guías de la Municipalidad en la Sociedad Rural local.

A propósito, Luis Alberto Cioffi, presidente de la Sociedad Rural de Daireaux, señaló que la entidad no apoya lo que están realizando los productores liderados por Capelle. “No apoyamos el no pago. Para tener derecho a reclamar tenemos que pagar”, señaló el dirigente. Agregó: “Hay gente que se cansa y trata de tener otra postura”.

Según indicó Cioffi, desde la entidad quieren buscar junto al intendente, en el marco de una mesa agropecuaria, otra alternativa. En concreto, pretenden la conformación de un consorcio vial con la participación de los productores.

El reclamo de los agricultores de Daireaux se suma a otro que iniciaron recientemente productores del vecino Partido de Bolívar, con una metodología similar de suspender el pago de la tasa a través de la presentación de una nota. El viernes pasado, en Bolívar, 250 productores se reunieron para hablar de los avances de los reclamos.

En la provincia de Buenos Aires hay unos 125.000 km de caminos, de los cuales unos 100.000 km dependen directamente de los mismos municipios para su mantenimiento. Los 25.000 restantes corresponden al gobierno provincial.

Con datos actualizados a 2020, un informe de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) reflejó que la recaudación para la red vial rondaba los $10.712.329.011. Sobre la base de una encuesta a productores, se consignaba que el estado de la red vial sumaba un 70% entre regular y mala. Para Horacio Salaverri, presidente de CARBAP, el reclamo es que al menos 70% de lo que se recauda vaya al mantenimiento de caminos y se formen consorcios camineros, con participación de los productores, como existen en algunos lugares.

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